Qu'importe la Truelle !

Changement d'adresse du site

Gaël — Thu, 09 Oct 2014 10:29:00 +0000

Yo! Bon je sais bien que personne regarde ce site, mais je préviens quand même, l'adresse change :) Parce que payer la-truelle.org ça sert à rien. Tchô!

fin

Antoine — Mon, 05 Nov 2012 17:03:00 +0000

ca y est, le voyage est fini. j'ai eu mon visa pour l'iran puis je suis rentre en stop jusqu'en france et je suis arriver a temps pour le mariage de maman !! antoine

encore un peu en inde

Antoine — Wed, 29 Aug 2012 11:23:00 +0000

edit 7/09 : ahh je viens de voir quíl manque le debut de l'article ... ou a t il bien put aller ?

en gros je disais pourquoi j'ai rater l'avion et que a etre tellement bloquer, ca commence a etre drole !

et que j'ai ete malade des pieds, ils etaient tout enfles.

bon je laisse ce qui a pas ete perdu tel quel :

u j'attend une heure puis on me dit que le type de ma companie n'est plus la.

du coup je retourne a delhi, mais je n'ai plus de couch surfing donc je fait des demandes et j'apelle le gars sympa qui m'a aider a prendre mon billet, mais il ne peux pas m'heberger.

finalement c'est la police qui m'emene dans un temple ou je peux dormir une nuit. je suis reveille a 8 heures par la police qui me dit que je doit aller au FRRO pour mon visa.

le FRRO est une administration sympatique : on ne sais jamais ou il faut aller ni ce qu'il faut faire ni pourquoi.

finalement j'arrive a comprendre qu'il me faut un billet d'avion, un formulaire, et une facture d'electricite de la ou je dort (je ne sais meme pas moi meme ou je dort mais ils s'en foute ils veulent le papier.)

comme je n'ai pas de reponse couchsuring positive, je vais voire dans un temple, on me dit que je peux dormir et manger gratuitement au temple "nanak pura gurudwara" donc j'y vais et apres avoir deposer mes chassures et le nom de mon papa, j'ai effectivement droit a une belle assiette de riz jaune, dale, chapati, patates et riz au lait. c'est pas comme en thailand ou les temples sont souvent vide et il y a rarement des voyageurs qui y dorment, la il y a de dizaines de personnes voir centaines. des repas son servi tous les jours, et on dort par terre assez tasses, pour moi c'est bien.

le lendemain je continue mes demarches, traveller cheques, billet d'avion, ...

d'ailleurs pour le billet d'avion, cette fois ils me dise que puissque je suis francais, je n'ai pas besoin du "ok-to-board certificat" ... bin oui ...

le soir je trouve une reponse couchsurfing, cool.

safdar est indien de 38 ans mais a passer 19 ans au etats unis, et franchement il m'a beaucoup aider, deja j'ai quasi rien depense vu que je mangeai chez lui ou qu'il me payai le resto, le soir on allait boire des coups avec des amis au manger chez la famille.

la troixieme fois au FRRO ils me disent qu'il me manque encore un mot de la personne chez qui je suis pour aller avec l'attestation de domicile ...

aujourd'hui je suis encore en train de regler des details avec mon billet d'avion, mais tout va bien et je vais enfin quitter l'inde demain. j'en profite pour manger tous les truc bon et pas chere qu'il y a.

j'arrive a dubai, puis je vais a abu dhabi la capitale ou je demanderai le visa pour l'iran (ca dervrai pas poser de probleme).

en plus j'ai deja mon autostop d'organise : le couchsurfeur chez qui je vais fait le trajet dubai abu dhabi le meme jour que moi , du coup il m'emmene !

voilou

wooffing en inde

Antoine — Sun, 19 Aug 2012 15:13:00 +0000

je viens tout juste de passer un mois au jardin de l'himalaya.
hari, l'innitiateur du projet, est un indien genial, il a plus de 70 ans !
il n'est pas toujours a la ferme pendant la mouson car il y a 40 minutes de marche dans la montagne avant d'ateindre la ferme.
il y a aussi une famille indienne qui vit la, ils apprennent un peu l'anglais et la volontaires un peu d'hindi, la communication n'est pas toujours facile mais on passe de bons moments.
pendant ce mois, j'ai planté des arbres qui poussent dans les pays chaud ou froid : manguier, citronier, oranger et autres citrus, goyaver, avocatier, jaquier, jambul, figuier, bambou, bananier, vignes, et d'autres encore.
on travaille aussi avec la famille dans les champs de mais, millet, riz.
on va souvent remasser du bois et du "magic wood", c'est un bois plein de resine de pin qui brule comme des allumettes, tres pratique.
on fais la cuisine que au feu de bois. en ce moment dans les jardins il y a des concombres, des haricots verts, des obergines, des accras ou lady fingers (sorte de haricot), des carottes, des bettes, du piment, du persil, ...
le matin on se cuisine du poridge avec du boulgour, le midi et le soir, avec la famille, on fait du riz et du dal ou bien des chapatis et des legumes.
on partage tous les repas (sur une table un peu trop haute).
il y a une vache et 2 bufallo qui donnent beaucoup de lait, donc on a aussi du lassi (sorte de lait cailler, j'aime pas), du dahi (entre le lait et le fromage blanc, j'adore avec de l'ail et du persil), du beurre parfois, et du chai tous les jours.
au debut, en inde, je n'aimais pas le chai (the, epices lait) mais comme c'est la seule boisson, maintenent ca va.
voila que dire de plus, c'est un lieu tres sympa ou on peux laisser libre court a notre imagination pour travailler, ou se balader, on peux faire de la permaculture, ou construire un banc par example.
de temps en temps on va a la ville : haldwani 20 km, avec hari pour faire les courses et aller sur internet. on s'arrete toujours au sweet shop pour faire le plein de petites patisseries indiennes et on mange aussi 2 gros samossa a la patate.
voilou j'ai passé un mois bien sympa pendant que en france je vous fait courrir dans les ambassades ... (j'ai envoyer mon passport pour essayer d'avoir le visa du pakistan sans succes) merci pour vous etre bien occupes de mon mes affaires.
bissoussss

photos photos dans la galerie (cliquer sur 'photos')

Kilomètres

Gaël — Mon, 30 Jul 2012 21:03:00 +0000

Voici la liste de nos trajets (à Roxane et moi, pour antoine, il faut retirer l'Australie), et les kilomètres associés !

Le bilan est intéressant !

Un total de 55130 kilomètres !

stop :
- paris -> moscou : 2318+600 = 2920km
- pekin -> Shijiazhuang : 280km
- Kunming -> Mohan : 720km
- Boten -> Houaye sai : 200km
- Chiang Khong -> Bangkok : 850km
- Bangkok -> Siem Reap : 400km
- Phnom Penh -> Sihanoukville : 180km
- Sihanoukville -> Phnom Penh : 180km
- Poipet -> Chiang Mai : 920km
- Chiang Mai -> Bangkok : 750km
- Hat Yai -> Sungai Petani : 160km
- Sungai Petani -> Krabi : 430km
- Krabi -> Pak Phanang (avec vélos) : 170km
- Sathing Phra -> Sungai Petani : 260km
- Sungai Petani -> Melaka : 530km
- Dumai -> Pekanbaru : 190km
- Pekanbaru -> Menggala : 990km
- Cilegon -> Jakarta : 100km
- Jakarta -> Bandung : 150km
- Bandung -> Jakarta : 150km
- Balikpapan -> Samarinda (chauffeur offert) : 120km
- Samarinda -> Balikpapan : 120km
- Surabaya -> Ketapang : 280km
- Gillimanuk -> Denpasar (Bali) : 130km
- Darwin -> Imanpa : 1780km
- Imanpa -> Adelaide : 1400km
- Adelaide -> Melbourne : 730km
- Melbourne -> Adelaide : 730km
- Adelaide -> Whyalla : 380km
- Whyalla -> Batchelor : 2720km
- Batchelor -> Darwin : 100km
- Ketapang -> Surabaya : 280km
- Surabaya -> Lamongan : 45km
- Kuala-Lumpur Internationnal Airport -> Putrajaya : 20km
- Putrajaya -> Sungai Petani : 410km
- Sungai Petani -> Kuala Perlis : 100km
- Milan -> Angers : 1100km

total : 20975

avion :
- Surabaya -> Balikpapan (offert) : 810km
- Balikpapan -> Surabaya (offert) : 810km
- Denpasar -> Darwin : 1700km
- Darwin -> Denpasar : 1700km
- Jakarta -> Kuala-Lumpur Internationnal Airport : 1200km
- Male -> Milan : 8000km

total : 14220

train :
- transsib : 5200km
- manzhouli -> pekin : 2000km
- Shijiazhuang -> Xi'An : 700km
- Xi'An -> Kunming : 1500km
- Bangkok -> Hat Yai : 900km
- Jakarta -> Surabaya (offert) : 750km
- Lamongan -> Jakarta (offert) : 700km

total : 11750

bateau :
- Laos -> Thailande : 500m
- Melaka -> Dumai : 100km
- Ketapang -> Gillimanuk : 5km
- Gillimanuk -> Ketapang : 5km
- Kuala Perlis -> Langkawi : 40km
- Langkawi -> Mentawai sud : 1800km
- Mentawai sud -> Addu Attol, Maldives : 3200km
- Addu Attol -> Male : 550km
- Male -> Omadhoo : 80km
- Omadhoo -> Male : 80km

total : 6360

bus :
- Chita -> Manzhouli : 480km
- Siem Reap -> Phnom Penh (offert) : 300km
- Phnom Penh -> Siem Reap : 300km
- Siem Reap -> Poipet : 150km
- Menggala -> Cilegon (offert) : 230km
- Surabaya -> Kediri (offert) : 120km
- Denpasar -> Gilimanuk : 130km

total : 1710

vélo :
- Pak Phanang -> Laem Talumphuk : 25km
- Laem Talumphuk -> Sathing Phra : 120km

total : 115

Nous pouvons ajouter à ceci un certain nombre de kilomètres à pieds, et quelques pleins de scooter 125 !

edit de antoine : total de 52410km le 30 aout 2012.

stop :

- paris -> moscou : 2318+600 = 2920km

- pekin -> Shijiazhuang : 280km

- Kunming -> Mohan : 720km

- Boten -> Houaye sai : 200km

- Chiang Khong -> Bangkok : 850km

- Bangkok -> Siem Reap : 400km

- Phnom Penh -> Sihanoukville : 180km

- Sihanoukville -> Phnom Penh : 180km

- Poipet -> Chiang Mai : 920km

- Chiang Mai -> Bangkok : 750km

- Hat Yai -> Sungai Petani : 160km

- Sungai Petani -> Krabi : 430km

- Krabi -> Pak Phanang (avec vélos) : 170km

- Entre Ranot et Songkhla -> Sungai Petani : 260km

- Sungai Petani -> Melaka : 530km

- Dumai -> Pekanbaru : 190km

- Pekanbaru -> padang : 280km

- padang -> Jakarta : 1350km

- Jakarta -> kediri : 800km

- Bandung -> Jakarta : 150km

- jakarta -> dumai : 1530km

- melaka -> singapoure : 230km

- singapoure -> mae sot : 2320km

- mae sot -> phuket : 1320km

- singapoure -> kahang : 150km

- kahang -> cyberjaya : 320km

- cyberjaya -> kahang : 320km

- kahang -> johor bahru : 130km

- johor bahru ->kahang : 130km

- kahang -> kuala perlis : 800km

- langkawi -> langkawi : 120km

- kuala perlis -> sungai petani : 100km

- Sungai Petani -> Kuala Perlis : 100km

- trivantrum -> hyderabad : 1300km

- delhi -> katabagh : 320km

- autour de do gaon : 210km

- bhimtal -> delhi : 300km

- abu dhabi -> mascate : 530km

- mascate -> abu dhabi : 530km

- abu dhabi -> al ain : 190km

- al ain -> abu dhabi : 190km

- abu dhabi -> dubai : 140km

- bandar lengeh -> st malo : 7180km

total : 30180

avion :

- male -> trivandrum : 620km

- delhi -> dubai : 2680km

total : 3300

train :

- transsib : 5200km

- manzhouli -> pekin : 2000km

- Shijiazhuang -> Xi'An : 700km

- Xi'An -> Kunming : 1500km

- Bangkok -> Hat Yai : 900km

- bandung -> Jakarta : 150km

total : 10450

bateau :

- Laos -> Thailande : 500m

- Melaka -> Dumai : 100km

- bakaheuni -> merak : 30km

- merak -> bakaheuni : 30km

- dumai -> melaka : 100km

- phuket -> singapoure : 1020km

- Kuala Perlis -> Langkawi : 40km

- langkawi -> kuala perlis : 40km

- Kuala Perlis -> Langkawi : 40km

- Langkawi -> Mentawai sud : 1800km

- Mentawai sud -> Addu Attol, Maldives : 3200km

- Addu Attol -> Male : 550km

- Male -> Omadhoo : 80km

- Omadhoo -> Male : 80km

total : 7110

bus :

- Chita -> Manzhouli : 480km

- Siem Reap -> Phnom Penh (offert) : 300km

- Phnom Penh -> Siem Reap : 300km

- Siem Reap -> Poipet : 150km

total : 1230

vélo :

- krabi -> khaophanom-namchan : 25km

- Pak Phanang -> Pointe pas loin : 25km

- de cette pointe jusqu'à 90km plus bas.

total : 140

avion

Antoine — Thu, 05 Jul 2012 14:37:00 +0000

je prend l'avion demain matin ... pour l'inde. et oui je suis toujours aux maldives pour l'instant.

sinon j'ai mis les photos de loic de quand on etait en indonesie 1

Arrives au Maldives !

Gaël — Thu, 14 Jun 2012 08:19:00 +0000

Salut !!!

Ca y est, nous sommes arrives dans l'atoll appelé Adhu, et nous sommes au mouillage devant l'ile de Gan.

Nous sommes partis de Langkawi, en Malaisie, sommes alles aux iles Mentawai, voir une competition de surf (mais on est arrives trop tard), a laquelle le fils de nos hotes participait.
Puis nous avons continue vers le sud pour choper du vent, au niveau de la lattitude 5sud, et avons trace vers les Maldives !

Ce qui nous fait un total de 900+1800 miles nautiques, soit environ 5000km, en 22 jours.
La traversee de l'ocean indien aura pris 13 jours.
La vitesse moyenne etait d'environ 5 noeuds, soit 5 miles nautiques par heure.
On est monte a 9.5 noeuds, et avons des fois stagne a 2 noeuds.

La coque (tout en bois) a une legere infiltration d'eau, mais assez legere pour etre compensee par les pompes.
La balancine de tangon a casse, donc le tangon est tombe, ca a fait un gros boum ! mais rien de grave.
Le genois s'est pris 3 fois dans les pointes de fleche du mat, et a donc ete perce 3 fois, il a donc ete recousu autant de fois, puis Gael est monte au mat pour mettre des caoutchoucs, puis Troy est monte aussi pour faire la meme chose parce que c'est fatigant !

Je (Gael) vois de tres bons cote a cette experience, mais aussi un certain nombre de points negatifs, notemment vis-a-vis de la discrimination hommes-femmes, de la discussion qui n'etait pas toujours facile avec Janine et Daniel, et, evidemment, faire une traversee d'un ocean n'est pas qu'une partie de plaisir, trouver son rythme, son energie, son equilibre, s'entendre, comprendre, tout ca prend du temps, et quand ca balance et ca secoue, ce n'est pas forcement evident !

Nous aurons plaisir a en discuter de vive voix !

Photos du bateau !

Gaël — Mon, 14 May 2012 11:36:00 +0000

Voila, nous avons mis des photos du bateau sur lequel nous allons embarquer.

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